中新网扬州10月24日电 (陈菊勤 何聪)由中商金陵造船(江苏)有限公司建造的9500型甲醇汽车运输船“安吉昌盛”号在扬州海事全程保障下于10月23日安全交付并起航。此次下水，不仅标志着安吉系列PCTC（汽车运输车）订单提前8个月顺利完成，也是扬州海运助力提升当地航运业、推动绿色航运发展的生动示范。
10月23日，一辆9500型甲醇车在江苏扬州交付并起航。图片提供：扬州海事局
“安吉昌盛”号是招商局金陵造船（江苏）有限公司安吉PCTC（汽车运输车）系列的第四艘，也是最后一艘船。该船集超高运力、先进的绿色技术和卓越的安全性能三大优势于一体。该船总长228.0米，编队宽度37.80米，编队深度15.4米，首部吃水6.5米，尾部吃水7.95米，总吨位87,116吨，净吨位28,124吨。一次可搭载9500辆车辆，运输效率比同级别常规船舶提高15%左右。
在“安吉长盛”轮建造交付过程中，扬州海事建立了海事行业、船厂、船东三方合作平台，根据船舶具体参数和交付要求，制定“一船一策”方案，提供从建造监理到船舶护航的全链条精准服务。
扬州海事局相关负责人表示，扬州海事针对重要交递节点的需求，对口译等问题进行“量身定制”指导。制定船舶交付验收标准并准备政府批准的文件。我们建立了“走访+咨询”双重沟通机制，对企业提出的施工问题立即作出回应，共同解决。试航前，扬州海事开展“全方位”安全检查，重点检查船舶动力系统、消防救援设备、应急操作程序、船员实际操作能力，对发现的隐患进行监测和纠正，坚决消除“带病试航”风险。测试过程中对智能节奏的依赖，意味着可以对船舶动态进行24小时3D监控，提供实时航行状态，确保整体风险可控。为保证手段，考虑到大型船舶的特点、操纵难度大、航行环境复杂，海事局推出了提出“全程+救援”护航模式，协调各分公司船舶交通管理中心，实现监管信息无缝对接，提前发布航行预警，排除航线障碍，开辟船舶专用绿色通道。 （或更多）
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